Choferes de combis en Tabasco se dividen por el aumento al pasaje

VILLAHERMOSA, Tab., 18 de mayo de 2026.- Mientras entre las personas de a pie discuten qué tanto le va a pegar al bolsillo el posible aumento a la tarifa de las combis que pasaría a aumentar alrededor de tres pesos próximamente, poco se habla de lo que pasará con los choferes. Para quienes se ganan la vida detrás del volante en Villahermosa, la actualización del pasaje —que lleva siete años sin cambiar— divide opiniones: unos creen que será una ayuda necesaria para pagar la gasolina y las refacciones, pero otros temen que no sirva de nada porque las cosas cada día están más caras.

La realidad económica de los conductores en Tabasco se vive al día. Como no tienen un sueldo fijo ni seguro médico o prestaciones, sus ganancias dependen de la cantidad de pasajeros que suban en el turno, y primero tienen que sacar para la gasolina, sus comidas y la cuenta diaria que les piden los dueños de las combis. Esta situación ha provocado que el oficio ya no deje dinero y que muchos choferes prefieran abandonar las rutas para buscar trabajos mejor pagados.

Un alivio urgente porque todo ha subido
Para Rigoberto, quien lleva 25 años manejando en la ruta de Las Rosas de la empresa de Terminal de Autotransportes de Villa Ocuitzapotlán, el incremento al pasaje es justo y necesario, y sí representará un beneficio directo para los trabajadores.

“Nos ayudaría a solventar un poco los gastos que ya son demasiados. Trabajamos todo el día para tratar de llevar un poco de ingresos a la casa. Todos los insumos han subido, nosotros tenemos que tratar de sobrellevar los gastos de la casa”, platicó.

Detalló que actualmente pasan de 10 a 12 horas manejando y tienen que hacer milagros con el dinero, por lo que cobrar un poco más les dará un respiro para mantener a sus familias.

La esperanza de mejorar las ganancias
Desde el lado de los socios, el ajuste a la tarifa es la única forma de que los choferes vuelvan a ganar bien, ya que sus ingresos están estancados desde el 2019. Salvador Antonio Aguilar, socio de Autotransportes Ocuitzapotlán, reveló que por la falta de dinero hoy en día les hacen falta al menos 15 conductores en la empresa, debido a que muchos han optado por abandonar el oficio, dado los bajos salarios que perciben.

“Para ellos ya no es beneficioso trabajar en una empresa donde no sube el salario. Y la verdad, su salario ya no da para tanto”, explicó Aguilar.

Mencionó que un chofer gana entre 400 y 600 pesos al día, por lo que muchos prefirieron dejar las combis para irse a las obras de la refinería de Dos Bocas o del Tren Maya. Con la nueva tarifa, calculó que los conductores podrían llevarse entre 200 y 250 pesos más de ganancia diaria a sus casas.

El temor de que no sirva de nada: Volvemos a quedar en lo mismo
Por el contrario, hay operadores que no creen que el aumento los vaya a beneficiar, pues advierten que de nada sirve que el pasaje suba si las cosas que ellos consumen también aumentan. Iván Lexander López Muñoz, conductor con 11 años de experiencia en la ruta Ruiz Cortines - La Selva, afirmó que el impacto al final podría ser el mismo.

“Aumenta la gasolina, la tarifa y volvemos a quedar en lo mismo. Para nosotros no es tan beneficiario”, comentó López Muñoz.

Explicó que sus ganancias son muy inestables, al grado de que en vacaciones la gente baja y hay días donde no sacan ni para el salario mínimo. Esto los obliga a trabajar jornadas larguísimas de hasta 15 horas, sacrificando el tiempo con su familia. Además, criticó que el aumento no detendrá la renuncia de choferes, ya que ellos tienen que seguir pagando de su bolsa trámites caros como la licencia y el gafete.

Esta división de opiniones coincide con la protesta que el Frente Común de Transportistas realizó este lunes en el Congreso local, donde acudieron a rechazar la propuesta del Partido Verde de dar pasaje gratis a los estudiantes, advirtiendo que el sector está en crisis y no aguantaría otra carga económica sin un rescate real.