{"id":298351,"date":"2026-06-16T06:07:00","date_gmt":"2026-06-16T12:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tabasco.quadratin.com.mx\/?p=298351"},"modified":"2026-06-16T00:20:34","modified_gmt":"2026-06-16T06:20:34","slug":"la-agenda-en-red-42","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tabasco.quadratin.com.mx\/index.php\/2026\/06\/16\/la-agenda-en-red-42\/","title":{"rendered":"La agenda en red"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kil\u00f3metros y paseos blindados: la pol\u00edtica del silencio en Tabasco<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En Tabasco, las cifras de la obra p\u00fablica parecen escritas y firmadas con tinta de oro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La autopista Macuspana-Esc\u00e1rcega, por ejemplo, se convirti\u00f3 en un monumento al sobreprecio: los 12 kil\u00f3metros adjudicados en el primer tramo costaron mil 200 millones de pesos; es decir, 100 millones por kil\u00f3metro. Esto es digno de un esc\u00e1ndalo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El contraste es brutal: Pemex suele valorar el kil\u00f3metro de autopista en 25 millones de pesos, solo como referencia. Pero el esquema se repite: en el siguiente tramo de 12 kil\u00f3metros, se entregan contratos a las mismas empresas en el mismo precio inflado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Paseo Tabasco y su remodelaci\u00f3n no se quedan atr\u00e1s. Los cinco kil\u00f3metros de r\u00edo a r\u00edo de esta avenida se presupuestaron en 2 mil 400 millones de pesos, lo que equivale \u2013si Pit\u00e1goras no nos miente\u2013 a 480 millones por kil\u00f3metro lineal. Esto sin contar el puente, que seg\u00fan expertos podr\u00eda costar unos 300 millones de pesos, elevando el presupuesto total a 2 mil 700 millones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una cifra que raya en lo grotesco. Y lo peor de todo: el proyecto est\u00e1 blindado contra la ciudadan\u00eda. No hay informaci\u00f3n oficial, no hay acceso a datos, no hay derecho a preguntar. Todo est\u00e1 bloqueado, como si el dinero p\u00fablico fuera propiedad privada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aqu\u00ed no hablamos de errores administrativos ni de simples c\u00e1lculos mal hechos. Hablamos de una pol\u00edtica deliberada de opacidad y discrecionalidad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El kil\u00f3metro de carretera se paga cuatro veces m\u00e1s de lo normal; el kil\u00f3metro del Paseo, muchas veces m\u00e1s. El gobierno responde con silencio, mientras el ciudadano paga sin tener derecho a saber. Es incre\u00edble.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La iron\u00eda es evidente: en una ciudad donde las calles se inundan y los servicios b\u00e1sicos se deterioran, el presupuesto se evapora en contratos que parecen dise\u00f1ados para enriquecer a unos pocos. La obra p\u00fablica se convierte en espect\u00e1culo de lujo, mientras la transparencia se esconde detr\u00e1s de un tel\u00f3n impenetrable.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El escarnio no es solo contra las cifras, sino contra la pol\u00edtica que las sostiene: un gobierno que multiplica los costos y divide la informaci\u00f3n. Es inadmisible.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pregunta que queda flotando es si la sociedad seguir\u00e1 aceptando que el dinero p\u00fablico se administre como bot\u00edn privado, mientras se le niega el derecho m\u00e1s elemental: el de informarse.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kil\u00f3metros y paseos blindados: la pol\u00edtica del silencio en Tabasco<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":298352,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[8407,8408,7528,221],"series":[],"class_list":["post-298351","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-opinion","tag-autopista-macuspana-escarcega","tag-kilometro-de-carretera","tag-paseo-tabasco","tag-pemex"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tabasco.quadratin.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/298351","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tabasco.quadratin.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tabasco.quadratin.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tabasco.quadratin.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tabasco.quadratin.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=298351"}],"version-history":[{"count":"2","href":"https:\/\/tabasco.quadratin.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/298351\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":298354,"href":"https:\/\/tabasco.quadratin.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/298351\/revisions\/298354"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tabasco.quadratin.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/298352"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tabasco.quadratin.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=298351"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tabasco.quadratin.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=298351"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tabasco.quadratin.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=298351"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/tabasco.quadratin.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/series?post=298351"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}