Pese\u00a0 a los diversos argumentos que han venido manejando las autoridades estatales de que el alza al gobierno fue \u201csimb\u00f3lica\u201d, con lo cual quieren dar la idea de que no afectar\u00e1 la econom\u00eda familiar, la realidad es que esta alza a las tarifas del transporte p\u00fablico s\u00ed vendr\u00e1 a afectar\u00a0a un grueso de la poblaci\u00f3n que no percibe un salario formal por estar inmerso en la econom\u00eda informal\u00a0 y que representa el 60 por ciento de la poblaci\u00f3n econ\u00f3micamente activa en el estado.<\/p>\n\n\n\n
En ese sentido, le pongo en contexto que a partir de este d\u00eda usted tendr\u00e1 que hacer un ajuste si se mueve en la capital del estado y en zonas for\u00e1neas de tres pesos diarios m\u00e1s, que no ten\u00eda previsto gastar por el alza al transporte p\u00fablico que entra en vigor este 5 de agosto de 2026. Es m\u00e1s, haciendo un c\u00e1lculo, si usted utiliza solo un transporte que lo lleve de ida y vuelta de su vivienda al trabajo o la escuela, y viceversa, a la semana, de lunes a viernes, gastar\u00eda 15 pesos m\u00e1s, lo que al mes provocar\u00e1 que\u00a0tendr\u00e1 que desembolsar a partir de ahora 60 pesos m\u00e1s. Pero si le toca tomar dos combis para llegar a su trabajo o escuela el precio se incremente a 120, si solo viaja de lunes a viernes.<\/p>\n\n\n\n
Del ejemplo anterior, se desprende que 60 pesos o 120 pesos al mes, significa un d\u00eda de comida para las personas que usan el transporte p\u00fablico, si solo nos enmarcamos que tienen que ir al trabajo o a la escuela, pero sabemos que adem\u00e1s la gente se tiene que trasladar m\u00e1s veces ya sea para comprar, divertirse o movilizarse para alguna atenci\u00f3n m\u00e9dica, por mencionar algunas actividades, lo que causar\u00e1 m\u00e1s gastos y una disminuci\u00f3n en el poder adquisitivo en un mes, en el cual se est\u00e1 en la antesala de un gasto importante en las familias como es el regreso a clases.<\/p>\n\n\n\n
En ese orden de ideas,\u00a0hay que mencionar que el alza al pasaje anunciada en Tabasco\u00a0s\u00ed <\/strong>representa un golpe duro para la econom\u00eda de las familias, debido a que no es un aumento aislado sino que <\/strong>se suma a la presi\u00f3n del regreso a clases y contrasta con la persistente informalidad y pobreza en el estado.<\/p>\n\n\n\n En otras palabras, para este mes de agosto, el anexarle el alza al pasaje a los pap\u00e1s que iniciar\u00e1n las compras del regreso a clases, representar\u00e1 devengar un gasto que no se ten\u00eda previsto para una temporada en donde muchos tienen que hacer sacrificios para costear los gastos del regreso a clases que este a\u00f1o se estima oscilen entre los\u00a04 mil y 8 mil pesos por hijo. Si bien es cierto, que\u00a0 el programa de becas Rita Cetina<\/em> se ha comenzado a dispersar con un apoyo de\u00a02 mil 500 pesos para 92 mil estudiantes de primaria, este alivio es parcial y no cubre el gasto total, dejando a muchas familias con un fuerte desembolso.<\/p>\n\n\n\n Y es que, aun cuando el gobierno a trav\u00e9s de su Secretar\u00eda de Desarrollo Econ\u00f3mico haya presumido que el estado present\u00f3 en el primer trimestre de este a\u00f1o, un crecimiento econ\u00f3mico de 3.3 por ciento contra el 0.3 por ciento del promedio nacional, para quiz\u00e1s justificar con esto que los tabasque\u00f1os pueden soportar un alza de un peso con 50 centavos en caso del transporte p\u00fablico y de cinco pesos por sector en el caso de taxis en Villahermosa, la realidad es diferente, porque todo lo que replicaban de los anteriores gobiernos neoliberales que les gustaba jugar con la macroeconom\u00eda, desde el punto de vista microecon\u00f3mico, las familias si resienten el alza porque pese al crecimiento reportado, la realidad de los tabasque\u00f1os es que el 50 por ciento de la poblaci\u00f3n vive de la informalidad o el ambulantaje, que no cuenta con un sueldo fijo o prestaciones que puedan apoyar un alza no contemplada.<\/p>\n\n\n\n Es por ello que este llamado \u201cajuste\u201d a las tarifas del transporte s\u00ed debe ser considerado como <\/strong>un golpe duro a la econom\u00eda familiar,\u00a0porque golpea a los m\u00e1s vulnerables debido a que <\/strong>las familias que viven al d\u00eda, en empleos informales y con el gasto escolar encima, sentir\u00e1n este incremento de este 1.50 pesos por viaje en cada trayecto. El aumento al pasaje no es un gasto discrecional, sino un costo fijo para quienes necesitan moverse para trabajar o estudiar. Asimismo, este golpe a la econom\u00eda de los tabasque\u00f1os no es un golpe \"aislado\" porque el impacto se magnifica debido a que coincide con la peor \u00e9poca del a\u00f1o para la econom\u00eda familiar, como es el regreso a clases.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Alza al transporte no es simb\u00f3lica; s\u00ed afecta a la econom\u00eda familiar<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":311587,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[12370,11608,2492,12371],"series":[],"class_list":["post-311586","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-opinion","tag-alza-al-transporte","tag-economia-familiar","tag-regreso-a-clases","tag-tarifa-del-transporte"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tabasco.quadratin.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/311586","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tabasco.quadratin.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tabasco.quadratin.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tabasco.quadratin.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tabasco.quadratin.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=311586"}],"version-history":[{"count":"3","href":"https:\/\/tabasco.quadratin.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/311586\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":313957,"href":"https:\/\/tabasco.quadratin.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/311586\/revisions\/313957"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tabasco.quadratin.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/311587"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tabasco.quadratin.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=311586"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tabasco.quadratin.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=311586"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tabasco.quadratin.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=311586"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/tabasco.quadratin.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/series?post=311586"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}