VILLAHERMOSA, Tab., 18 de septiembre de 2026.-\u00a0 Aunque las distintas administraciones estatales se preocuparon por modernizar y ampliar la red carretera en Tabasco, desde la \u00e9poca del gobernador Leandro Rovirosa Wade, los siguientes gobiernos descuidaron la conservaci\u00f3n y el mantenimiento de la infraestructura vial, convirti\u00e9ndolo en un tema pendiente hist\u00f3rico hasta la actualidad, se\u00f1al\u00f3 el especialista del Colegio de Ingenieros Civiles de Tabasco (CICT), Carlos Gonz\u00e1lez Rubio de Le\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Al impartir la conferencia La Historia de los Caminos en Tabasco y M\u00e9xico<\/em>, el excoordinador del Sistema de Agua Potable y Saneamiento realiz\u00f3 un repaso de la evoluci\u00f3n de las v\u00edas estatales y federales, destacando que las carreteras constituyen un activo econ\u00f3mico fundamental para la entidad al ser la v\u00eda por donde se transportan las cosechas y se realiza la comercializaci\u00f3n agropecuaria.<\/p>\n\n\n\n \u201cLa red ha crecido mucho; desde el ingeniero Leandro Rovirosa evolucion\u00f3 bastante. Nuestros gobernantes se preocuparon por modernizar, pero descuidamos la conservaci\u00f3n y el mantenimiento. Ha sido una evoluci\u00f3n significativa, pero la falta de conservaci\u00f3n sigue siendo el tema pendiente\u201d, sostuvo el ponente.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n\n