Por inseguros, retira Semovi pochimóviles viejos en villa Luis Gil Pérez

VILLAHERMOSA, Tab., 3 de junio de 2026.- Por considerar que eran inseguros para los usuarios e incumplían con la normatividad, la Secretaría de Movilidad (Semovi) estatal retiró de la vía pública unidades de transporte conocidas como pochimóviles (motocicletas con remolque) en la villa Luis Gil Pérez, municipio de Centro.

La dependencia sólo retiró ocho de estos vehículos que denominó carretones, con apoyo de la Policía Estatal de Caminos (PEC) de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC) estatal en cumplimiento, dijo, de la normatividad en el transporte.

Informó en comunicado que derivado de reportes ciudadanos y de transportistas (pochimovileros) que operan con regularidad en mototaxis, llevó a cabo en dicha villa –una de las seis localidades del municipio de Centro con esa denominación– un operativo de supervisión y vigilancia.

“Como resultado de estas acciones, se realizó el aseguramiento de unidades tipo carretón que operaban de manera irregular, toda vez que esta modalidad no se encuentra contemplada en la Ley de Movilidad para el Estado de Tabasco y no garantiza las condiciones de seguridad necesarias para las y los usuarios”, puntualizó.

Los pochimóviles llegaron hace 2 décadas

Los pochimóviles son una modalidad de transporte público de pasajeros que nació en la informalidad en Tabasco hace más de dos décadas, precisamente en la zona de Gaviotas, en Villahermosa.

Inició con motos jalando un remolque hechizo con capacidad para tres pasajeros, de acuerdo a un modelo creado por el desaparecido José Morales. Este modelo es el que, según Semovi, opera en la villa Luis Gil Pérez, pero también lo hace en cientos de localidades rurales.

Con el tiempo, esta modalidad de transporte ha ido evolucionando con la llegada de motocarros importados de la India, primero de tres ruedas y últimamente de cuatro ruedas, parecidos a un miniauto.

De acuerdo a cifras oficiales operan unas 10 mil unidades de mototaxis en la entidad, reguladas por la Semovi. Se estima, también, que un número mayor circulan en la informalidad y todavía existen modelos tipo carretón.