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VILLAHERMOSA, Tab., 9 de julio de 2026.- La falta de rentabilidad económica ha provocado la baja de entre 40 y 60 unidades de la Unión de Transportistas de Pasaje Colectivo y Afines de México (UTPCAM), advirtió el presidente de la organización, José Sánchez Cerino. El líder del sector destacó la urgencia de que las autoridades realicen una actualización en las tarifas del transporte público, señalando que los altos costos operativos están asfixiando a los concesionarios y poniendo en riesgo la continuidad del servicio.
Sánchez Cerino detalló que la unión cuenta con un parque vehicular total de 400 unidades; sin embargo, mantenerlas activas se ha vuelto insostenible para decenas de socios, quienes han optado por retirar sus vehículos de las rutas menos redituables. El impacto de estas bajas ya se reciente con fuerza en comunidades alejadas y en rutas populares como La Selva, Gaviotas y Torno Largo, dañando la frecuencia del servicio, especialmente durante los horarios nocturnos.
“Hay unidades que se dan de baja de rutas que ya no son rentables. En la unión a la que pertenezco tratamos de mantener el parque vehicular activo, pero sí hemos hecho trámites de socios que dicen que no les alcanza, que no es suficiente para mantener los costos operativos de las unidades”, explicó el dirigente.
El representante de la UTPCAM argumentó que la disminución de unidades afecta de manera directa el bolsillo de los ciudadanos en las zonas suburbanas, ya que la escasez de colectivos obliga a las personas a recurrir a alternativas de transporte mucho más caras para poder llegar a sus destinos. Ante esta situación, cuestionó la resistencia a revisar el costo del pasaje.
“¿Qué sale más caro: actualizar las tarifas en el transporte público o que el transporte público y el concesionario pare sus unidades y empiece a haber escasez de transporte?”, lanzó Sánchez Cerino.
Finalmente, el líder transportista pidió a la opinión pública y a las autoridades competentes analizar el tema desde una perspectiva de sustentabilidad del servicio y no como un golpe financiero, asegurando que un ajuste es necesario para evitar el colapso del sistema de transporte en la capital.
“Muchas veces se direcciona erróneamente este tema de la actualización de la tarifa porque se cree que se está atentando contra la economía y no, se está garantizando la prestación de servicio para que todos los usuarios de esta modalidad puedan tener una unidad para trasladarse todos los días”, concluyó.




