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VILLAHERMOSA, Tab., 26 de septiembre de 2026.- El abandono de la carretera costera de Cárdenas desató la privatización del tránsito vehicular: ante la destrucción e inoperatividad de la vía pública, algunos habitantes que llegaron a vivir a la zona cobran peaje a los automovilistas para permitirles transitar hacia sus domicilios, afectando a seis ejids.
Así lo denunció la maestra en Gerencia Pública y Gobierno, Indira Kristel Zúñiga Hernández, quien advirtió que estima que esta problemática afecta a alrededor de 2 mil habitantes, golpea severamente al turismo y tumba la economía local de los pescadores, mientras que por otro lado, actores políticos han usado la situación como bandera en promesas de campaña.
“Hasta donde yo llegué no me tocó cobrar, pero más adelante los predios que están en Paraíso, ellos cobran. Son como cuatro propietarios que tienen ahí su flujo de efectivo”, explicó la especialista al evidenciar cómo el colapso vial convirtió la movilidad en un cobro privado constante.
La investigadora señaló la falta de compromisos reales por parte de las administraciones, revelando que los propios representantes gubernamentales acudieron a la zona para disculparse formalmente con la comunidad tras declinar los proyectos viales prometidos.
“Una activista misma de Morena me decía: ya vienen aquí a tomar como bandera política el tema de la carretera, y hasta ahorita, en dos décadas, no se ha hecho nada (...). Las autoridades fueron y les pidieron disculpas porque por falta de presupuesto, dijeron, no se podrá construir la carretera”, precisó Zúñiga Hernández.
Este escenario adverso impacta de forma directa la economía de las familias que dependen del comercio, la pesca y la llegada de visitantes a la franja costera del municipio.
“Ayer salí estresada y sólo estuve un día. Ya te imaginarás un habitante que tiene que estar saliendo, que tiene que ir a la escuela”, relató la académica, señalando que “estas carreteras no permiten que haya un flujo de turismo. También es una economía, pero quién de los cardenenses va si saben que para llegar a esa zona son dos horas, pero no porque esté largo el camino, sino porque vas cuidando tu carro. Esa gente pierde economía”.
Asimismo, quienes deciden circular pese a las malas condiciones por lo que queda del camino oficial tienen que enfrentar trayectos de hasta dos horas para no dañar los vehículos.
Ante el colapso vial, Zúñiga Hernández instó a coordinar esfuerzos entre los distintos niveles de gobierno y sumar la participación de las empresas paraestatales con presencia en la región.
“El gestor municipal tiene que aportar un recurso junto con la estatal y la Federación. Pero también entra, por ejemplo, Pemex; que ya tengo entendido por los habitantes que la paraestatal y otras empresas privadas han querido entrar, pero el estado ni el municipio han querido entrar hasta el momento”, concluyó.